最近虎門大橋發(fā)生橋面震動的視頻引發(fā)了眾多熱議，導致經(jīng)常往返于大橋兩邊的市民憂慮頗多。一是不知道什么時候才能順利通行，二是這次的震動是否表示虎門大橋已有未知的安全隱患？
11日，中國交通報微博@交通公布虎門大橋渦振原因：據(jù)專家分析，水馬是虎門大橋渦振誘因，虎門大橋結(jié)構(gòu)安全，相關(guān)抑振措施正在研究實施中。
從虎門大橋的這次事件，我們關(guān)注到了橋梁的各種安全問題。其實，大多數(shù)橋梁在最初建造過程中，都經(jīng)過精密的測量跟設(shè)計，所以在安全性上是十分有保障的。一般來說，橋梁的損壞原因，不外是以下幾點：使用時間越來越長，車流量的不但增大和自然環(huán)境的侵蝕，橋面漏水導致的鋼筋銹蝕、鋪裝層剝落。
在路橋建設(shè)中可用作鋪設(shè)防水層的材料有各類防水卷材、防水涂料及各種堵漏材料等。橋梁承受振動荷載結(jié)構(gòu)時，橋面防水層應采用柔性涂料與卷材，因此，防水涂料成為近年來路橋防水中應用最廣泛、用量最大的一種防水材料。
豫祥防水STT非固化橡膠瀝青防水涂料是以橡膠、瀝青為主要組成成分，加入助劑混合制成的粘性膏狀體防水涂料。其粘滯性能夠很好地封閉基層的毛細孔和裂縫，解決防水層的竄水難題，大大提高防水可靠性，同時有效解決了現(xiàn)有防水卷材和防水涂料復合使用時的相容性問題。
根根據(jù)橋梁的類別，我們需要選擇不同的防水材料，當需要用到防水卷材的時候，我們可以選擇以下產(chǎn)品。
豫祥防水APP（塑性體）改性瀝青防水卷材是以聚酯氈、玻纖氈、玻纖增強聚酯氈為胎基，用無規(guī)聚丙烯（APP）或聚烯烴聚合物（APAO、APO等）做石油瀝青改性劑，兩面覆以隔離材料所制成的改性瀝青防水卷材。
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